Princess Yachts V 60
Dessins techniques
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Spécifications techniques
Longueur hors tout (balcon avant inclus): 18,42 m
Longueur hors tout (balcon avant exclu): 18,03 m
Largeur: 4,65 m
Tirant d’eau: 1,5 m
Déplacement approximatif: 29 182 kg*
Contenance en carburant: 2 200 l
Contenance en eau douce (ballon d’eau chaude inclus): 503 l
MOTEURS
2 x MAN V8-1200 (2 x 1 200 CV)
Vitesse approximative: 36-38 noeuds†
Longueur hors tout (balcon avant exclu): 18,03 m
Largeur: 4,65 m
Tirant d’eau: 1,5 m
Déplacement approximatif: 29 182 kg*
Contenance en carburant: 2 200 l
Contenance en eau douce (ballon d’eau chaude inclus): 503 l
MOTEURS
2 x MAN V8-1200 (2 x 1 200 CV)
Vitesse approximative: 36-38 noeuds†
PRINCESS V60
Les lignes élégantes du tout nouveau V60 recèlent un cockpit spacieux et convivial avec une banquette généreuse et un bar tout équipé, doté d’un évier et d’un barbecue.
Au mouillage, la plateforme de baignade électro-hydraulique permet la mise à l’eau aisée d’une annexe de 3,30 m ou d’un jet ski ou se transforme tout simplement en une plateforme où nager à l’abri.
Filant jusqu’à 38 noeuds, le V60 tire parti de la puissance de son moteur MAN V8 1200 pour partir à l’aventure.
Au pont inférieur, six personnes se répartissent confortablement entre la cabine du propriétaire, aménagée sur toute la largeur du yacht et dotée d’une salle de bains particulière, et deux autres cabines d’invités, avec l’option d’une cabine supplémentaire pour l’équipage à l’arrière.
Au mouillage, la plateforme de baignade électro-hydraulique permet la mise à l’eau aisée d’une annexe de 3,30 m ou d’un jet ski ou se transforme tout simplement en une plateforme où nager à l’abri.
Filant jusqu’à 38 noeuds, le V60 tire parti de la puissance de son moteur MAN V8 1200 pour partir à l’aventure.
Au pont inférieur, six personnes se répartissent confortablement entre la cabine du propriétaire, aménagée sur toute la largeur du yacht et dotée d’une salle de bains particulière, et deux autres cabines d’invités, avec l’option d’une cabine supplémentaire pour l’équipage à l’arrière.