Princess Yachts R 35
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Interior photo gallery
Technical drawings
Addicional information
Spécifications techniques
Longueur hors tout: 10.89m
Largeur: 3.27m
Tirant d’eau approx. (pleine charge): 0.76m
Déplacement approx. (demi-charge): 6.5 tonnes
Contenance en carburant: 132 gal/158 US gal/600l
Contenance des réservoirs d'eau douce (ballon d’eau chaude exclu): 31 gal/37 US gal/140l
Ballon d’eau chaude: 8 gal/10 US gal/36l
Réservoir d'eaux usées: 18 gal/21 US gal/80l
CHOIX DE MOTORISATION, ESSENCE
Volvo Petrol V8 (2 x 430 cv)
Vitesse approximative: 45–50 noeuds†
Largeur: 3.27m
Tirant d’eau approx. (pleine charge): 0.76m
Déplacement approx. (demi-charge): 6.5 tonnes
Contenance en carburant: 132 gal/158 US gal/600l
Contenance des réservoirs d'eau douce (ballon d’eau chaude exclu): 31 gal/37 US gal/140l
Ballon d’eau chaude: 8 gal/10 US gal/36l
Réservoir d'eaux usées: 18 gal/21 US gal/80l
CHOIX DE MOTORISATION, ESSENCE
Volvo Petrol V8 (2 x 430 cv)
Vitesse approximative: 45–50 noeuds†
Des yachts d'une classe entièrement nouvelle
Née d’un désir de synthèse entre l’expérience Princess et des technologies, matériaux et techniques repoussant les limites de l’ingénierie nautique, la R Class est notre nouvelle gamme de bateaux de sport haute performance.
Dans un partenariat inédit pour le secteur, nous nous sommes associés avec BAR pour sa technologie gagnante mise en oeuvre dans la Coupe de l’America et les designers italiens mythiques de Pininfarina, qui ont travaillé là sur leur tout premier bateau.
Le résultat réécrit toutes les règles, décoiffe l’industrie nautique et fixe les standards de la prochaine génération de yachts Princess.
Dans un partenariat inédit pour le secteur, nous nous sommes associés avec BAR pour sa technologie gagnante mise en oeuvre dans la Coupe de l’America et les designers italiens mythiques de Pininfarina, qui ont travaillé là sur leur tout premier bateau.
Le résultat réécrit toutes les règles, décoiffe l’industrie nautique et fixe les standards de la prochaine génération de yachts Princess.
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